螺桿空壓機系統運行中發生故障原因分析及處理措施，現在就讓我們湖南瑞盛機電設備的小編帶你看看志高螺桿空壓機的內容吧，螺桿壓縮機由一對平行、互相嚙合的陰、陽螺桿構成，是回轉壓縮機中應用最廣泛的一種。螺桿壓縮機有干式和濕式兩種
螺桿空壓機系統運行中發生故障原因分析及處理措施，現在就讓我們湖南瑞盛機電設備的小編帶你看看志高螺桿空壓機的內容吧，螺桿壓縮機由一對平行、互相嚙合的陰、陽螺桿構成，是回轉壓縮機中應用最廣泛的一種。螺桿壓縮機有干式和濕式兩種，所謂干式即工作腔中不噴液；濕式是指工作腔中噴入潤滑油或其他液體借以冷卻被壓縮氣體，再通過高精度的過濾器將壓縮空氣中的油或其他液體雜質除去 以得到較高品質的壓縮氣體。干式螺桿結構復雜，難維護，噪音高，造價高；濕式應用最為廣泛，結構簡單，易于維護，穩定可靠。
吸氣過程螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處于真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。螺桿式空壓機維修提醒當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。
封閉及輸送過程主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。
壓縮及噴油過程在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮
同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合.2.4排氣過程當螺桿空壓機維修中轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行。
螺桿空壓機運行故障分析及處理措施：螺桿空壓機作為行業中提供壓縮空氣的主要設備，運行過程中難免出現影響其運行的故障，下文詳細說明其故障及解決辦法。
螺桿空壓機跳閘問題：空壓機跳閘問題即是在其正常運行過程中由于某個或某些原因發生的及其跳閘現象。具體分析這一現象可以發現，在實際操作中引起跳閘的原因并不唯一。通常來說，空壓機跳閘原因有溫度超過空壓機溫度上限；通風設備出現故障；油位過低；主機注入的油壓壓力不足；設備出現短路或長時間工作時由于輸電線截面積較小導致。
當空壓機發生跳閘現象時，往往隨之而來的即是系統內壓力突降，長期保持這一狀態運行則有可能導致空壓機出現安全事故。而跳閘現象在運行故障中屬于重大的設備問題，因此，當跳閘現象出現，應立即對空壓機整體系統進行故障檢查及處理。通常來說，常見的處理措施有：對冷卻系統進行全面的故障排查，確定運行是否正常有效；檢查通風裝置的工作其情況，并對空壓機房進行人力通風，降低螺桿空壓機運行中的環境溫度；對油氣分離器進行補油，保證其油位在正常運行范圍內；檢查設備電路是否出現短路現象，必要時更換設備電線，加大電線截面積以減少產熱；檢查油氣分離器濾芯，若出現堵塞情況則需予以更換。
螺桿空壓機壓力不足問題：螺桿空壓機壓力不足問題通常表現為空壓機持續工作時，其壓力始終達不到機械所需壓力的需要。造成這一故障發生的原因同樣不唯一，主要原因有以下幾點：系統內空氣消耗量較大，導致空氣進入速度無法彌補消耗；空氣進入時在過濾器處受到阻礙，一般是空氣過濾器由于長期使用形成堵塞；空壓機系統出現大面積漏氣故障；油氣分離器中的濾芯可能出現故障。
螺桿空壓機壓力不足將導致相應的生產環節或流程產生問題，進而影響整體運行。當螺桿空壓機出現壓力不足現象時，對此進行的相應處理方式主要有以下幾點：降低系統內對空氣的耗用量，或引入新的空壓機進行協同工作；對空氣過濾器進行清潔，清除空氣過濾器處的堵塞，保證空氣進入的通暢性；對空壓機進行全面檢查，著重檢查各部分是否存在漏氣現象，一旦發現及其處理，消除漏氣點；當油氣分離器的濾芯發生故障時應及時予以更換。
螺桿空壓機異響問題空壓機在運行過程中經常會出現異響，例如：金屬撞擊聲，均勻的敲擊聲，摩擦嘯叫聲的空壓機異響故障?？諌簷C異響可能的原因如下①連桿瓦磨損嚴重，連桿螺栓松動，連桿襯套磨損嚴重，主軸磨損嚴重或損壞產生撞擊聲；②皮帶過松，主、被動皮帶槽型不符造成打滑產生空壓機異響；③空壓機運行后沒有立即供油，金屬干摩擦產生空壓機異響；④固定螺栓松動；⑤緊固齒輪螺母松動，造成齒隙過大產生空壓機異響敲擊聲；⑥活塞頂有異物。
這時需要逐一排除，排除時可按照下面的逐步一一進行，直至找出故障所在：①空壓機異響時，檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動；②檢查空壓機主油道是否暢通；建議更換磨損嚴重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓，用壓縮空油孔對準空壓機進油孔；氣疏通主油道。重新裝配時，應注意主軸軸承；③檢查潤滑油進油壓力、機油管路是否破損、堵塞，壓力不足應立即調整、清理、更換失效管路；檢查潤滑油的油質及雜質含量，與使用標準比較，超標時應立即更換；檢查空壓機是否供油，若無供油應立即進行全面檢查；④檢查空壓機固定螺栓是否松動并給予緊固，有助于緩解空壓機異響；⑤齒輪傳動的空壓機還應檢查齒輪有否松動或齒輪安裝配合情況，螺母松動的擰緊螺母，配合有問題的應予更換；⑥清除異物，有助于緩解空壓機異響。
螺桿空壓機過熱問題空壓機過熱問題主要體現在空壓機排氣溫度過高和運轉部位發燙，超出了運行的正常溫度。導致過熱發生的原因主要有以下幾點：①松壓閥或卸荷閥不工作導致空壓機過熱故障。②氣制動系統泄露嚴重導致空壓機過熱故障。③運轉部位供油不足及拉缸。這時詳細按照以下方法進行檢查，查出問題所在，即刻處理。①進氣卸荷時檢查松壓閥組件，有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復或更換失效件，有效排除空壓機過熱故障；②檢查制動系統件和管路；③活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導致過熱，遇該情況應檢查、修復或更換失效件。
